Универсальный глубоководный
портовый комплекс

Подробнее о проекте

20,00 млн.
тонн/год.

Базовая величина грузооборота угольного терминала «Приморского УПК»

до 25,00 млн.
тонн/год.

Перспективная величина грузооборота

Уголь на терминал доставляется железнодорожным транспортом

5,00 млн. тонн/год.

Базовая величина грузооборота терминала минеральных удобрений «Приморского УПК»

до 7,00 млн. тонн/год.

Перспективная величина грузооборота

Минеральные удобрения на терминал доставляются железнодорожным и автомобильным транспортом

2,0 млн. TEU/год.

Базовая величина грузооборота контейнерного терминала «Приморского УПК»

до 3,0 млн. TEU/год.

Перспективная величина грузооборота

Контейнеры на терминал доставляются железнодорожным и автомобильным транспортом

В составе контейнерного терминала «Приморского УПК» предусмотрено строительство Складского логистического центра (СЛЦ) – припортовые складские мощности, используемые в качестве распределительно-накопительного пункта.

Площадь территории – 50 га

Режим работы – круглосуточный, круглогодичный

1,20 млн. тонн/год.

Базовая величина грузооборота терминала генеральных грузов «Приморского УПК»

до 2,00 млн. тонн/год.

Перспективная величина грузооборота

Генеральные грузы на терминал доставляются железнодорожным и автомобильным транспортом

5,0 млн. тонн/год.

Базовая величина грузооборота зернового терминала «Приморского УПК»

до 7,0 млн. тонн/год.

Перспективная величина грузооборота терминала

Сельскохозяйственные грузы доставляются на терминал железнодорожным транспортом

20,00 млн.
тонн/год.

Базовая величина грузооборота угольного терминала «Приморского УПК»

до 25,00 млн.
тонн/год.

Перспективная величина грузооборота

Уголь на терминал доставляется железнодорожным транспортом

5,00 млн. тонн/год.

Базовая величина грузооборота терминала минеральных удобрений «Приморского УПК»

до 7,00 млн. тонн/год.

Перспективная величина грузооборота

Минеральные удобрения на терминал доставляются железнодорожным и автомобильным транспортом

2,0 млн. TEU/год.

Базовая величина грузооборота контейнерного терминала «Приморского УПК»

до 3,0 млн. TEU/год.

Перспективная величина грузооборота

Контейнеры на терминал доставляются железнодорожным и автомобильным транспортом

В составе контейнерного терминала «Приморского УПК» предусмотрено строительство Складского логистического центра (СЛЦ) – припортовые складские мощности, используемые в качестве распределительно-накопительного пункта.

Площадь территории – 50 га

Режим работы – круглосуточный, круглогодичный

1,20 млн. тонн/год.

Базовая величина грузооборота терминала генеральных грузов «Приморского УПК»

до 2,00 млн. тонн/год.

Перспективная величина грузооборота

Генеральные грузы на терминал доставляются железнодорожным и автомобильным транспортом

5,0 млн. тонн/год.

Базовая величина грузооборота зернового терминала «Приморского УПК»

до 7,0 млн. тонн/год.

Перспективная величина грузооборота терминала

Сельскохозяйственные грузы доставляются на терминал железнодорожным транспортом

Одним из приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры Российской Федерации является увеличение портовых мощностей Балтийского бассейна. Портовая инфраструктура Ленинградской области выполняет ключевую роль в комплексном развитии международного транспортного коридора «Север — Юг»

Российская Федерация, Выборгский район Ленинградской области, Морской порт Приморск

Местоположение

На территории Выборгского района Ленинградской области реализуется проект строительства первого в Балтийском бассейне глубоководного универсального морского портового комплекса – «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» в морском порту Приморск.

Основной задачей проекта является создание современного, высокотехнологичного и экологически чистого универсального портового комплекса, сопоставимого по грузообороту с крупнейшими портами Балтийского бассейна, с целью переориентации транзитных грузопотоков из европейских портов.

Планируемый грузооборот порта – до 70,00 млн. тонн в год, что составит более 20% от общего грузооборота российских портов Балтийского бассейна.

Основные виды грузов, которые будут обрабатываться в порту – уголь, минеральные удобрения, контейнеры, генеральные грузы и сельскохозяйственная продукция.

Дополнительно на территории площадью более 50,00 га предусмотрено строительство складского логистического центра.

Общая площадь портового комплекса – 760 га, в т. ч. искусственный земельный участок площадью 27 га.

Перевалка сыпучих грузов будет осуществляться на специализированных терминалах с использованием закрытых технологий разгрузки, временного хранения и транспортировки, исключающих негативное воздействие на окружающую среду, в т.ч. пыление.

Естественные глубины на акватории порта позволяют обеспечить обработку судов дедвейтом до 200 тысяч тонн и осадкой до 16,00 м.

Для обеспечения доставки грузов в порт предусмотрено развитие существующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры. На территории портового комплекса будет построена новая промышленная железнодорожная станция, включающая приемо-отправочный парк (15 путей) и сортировочный парк (12 путей).

Проект реализуется за счёт частных инвестиций. Ввод объекта в эксплуатацию – в 2022 г. В настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы.

до 70,00 млн. тонн/год

Грузооборот портового комплекса

свыше 18,00 м

Глубина на акватории

3 700 м

Протяженность причального фронта

10

Количество грузовых
причалов

до  200 000 тонн

Дедвейт судна

Экология

Технологические решения, реализуемые на «Приморском УПК», соответствуют современным экологическим стандартам